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Estos 10 trolebuses del modelo «Madrid (3 puertas)» proceden de la transformación de 10 Renault R-4231 CALCA MATRÍCULA AÑO DE INCORPORACIÓN OBSERVACIONES 2126 1959-1960 BAJA. Trolebús. Tres puertas 2127 1959-1960 BAJA. Trolebús. Tres puertas 2128 1959-1960 BAJA. Trolebús. Tres puertas 2129 1959-1960 BAJA. Trolebús. Tres puertas 2130 1959-1960 BAJA. Trolebús. Tres puertas 2131 1959-1960 BAJA.… Seguir leyendo Madrid (3 puertas)

Estos 16 trolebuses del modelo «Madrid (3 puertas)» proceden de la transformación de 16 Renault R-4231 CALCA MATRÍCULA AÑO DE INCORPORACIÓN OBSERVACIONES 2101 1954-1958 BAJA. Trolebús. Tres puertas 2102 1954-1958 BAJA. Trolebús. Tres puertas 2103 1954-1958 BAJA. Trolebús. Tres puertas 2104 1954-1958 BAJA. Trolebús. Tres puertas 2105 1954-1958 BAJA. Trolebús. Tres puertas 2106 1954-1958 BAJA.… Seguir leyendo Madrid (3 puertas)

El 8 de abril de 1950, la EMT de Madrid puso en marcha su primera línea de trolebuses; concretamente entre la Puerta del Sol y El Viso, la cual estaba operada por 11 de estos coches Jacquemond CALCA MATRÍCULA AÑO DE INCORPORACIÓN OBSERVACIONES 2001 1950 BAJA. Trolebús 2002 1950 BAJA. Trolebús 2003 1950 BAJA. Trolebús… Seguir leyendo Jacquemond

CALCA MATRÍCULA AÑO DE INCORPORACIÓN OBSERVACIONES 2031 1952 BAJA. Trolebús

CALCA MATRÍCULA AÑO DE INCORPORACIÓN OBSERVACIONES 2032 1954 BAJA. Trolebús

CALCA MATRÍCULA AÑO DE INCORPORACIÓN OBSERVACIONES 2033 1949 BAJA. Trolebús. De Trolebuses de Vallecas 2034 1949 BAJA. Trolebús. De Trolebuses de Vallecas 2035 1949 BAJA. Trolebús. De Trolebuses de Vallecas

CALCA MATRÍCULA AÑO DE INCORPORACIÓN OBSERVACIONES 104 1949 BAJA 105 1949 BAJA 106 1949 BAJA 107 1949 BAJA 108 1949 BAJA 109 1949 BAJA 110 1949 BAJA 111 1949 BAJA 112 1949 BAJA 113 1949 BAJA 114 1949 BAJA 115 1949 BAJA 116 1949 BAJA 117 1949 BAJA 118 1949 BAJA 119 1949 BAJA 120… Seguir leyendo Guy Arab II

Estos trolebuses Vetra-Berliet adquiridos por la EMT de Madrid contaban con 3 ejes, 11,2 toneladas de peso y más de 11 metros de largo. Fabricados por la Sociedad de Vehículos y Tractores Eléctricos, disponían de 3 puertas de acceso y un motor de 140 CV de potencia. La numeración indicada solo figuraba en la matrícula,… Seguir leyendo Vetra-Berliet VA3-B2

En 1958, la EMT de Madrid adquirió otros 4 Vetra-Berliet, de 3 ejes; ascendiendo el parque de trolebuses a 46 unidades. Fue uno de los vehículos no articulados con mayor capacidad de viajeros de toda la historia de la EMT de Madrid, cabiendo hasta 125 pasajeros de pie y 24 sentados. Estos 4 últimos trolebuses… Seguir leyendo Vetra-Berliet G.E. 2-201

El Pegaso 6035 fue uno de los modelos de Pegaso más fabricados por ENASA. Finalizadas sus pruebas en el año 1964, no fue hasta 1965 cuando comenzaron a circular por las calles españolas. Este modelo se incorporó a la EMT de Madrid en 1971, adquiriendo hasta 415 autobuses. Dicho autobús contaba con un motor horizontal… Seguir leyendo Pegaso 6035