En 1975 la EMT de Madrid creó las «Líneas Exprés», que unían los barrios periféricos con el centro de la ciudad, sin apenas paradas intermedias. Para ello se presentaron unos autobuses derivados del Pegaso 6025; los Pegaso 6060. El Pegaso 6025 fue la primera aproximación al concepto de midibus, teniendo una capacidad netamente inferior a la de un autobús estándar. Esto, unido a su motor trasero, no arrojó los resultados esperados, pues se sobrecalentaba en exceso; y las ventas no fueron las esperadas. ENASA, por ello, lanzó en 1974 el prototipo de una nueva versión, el Pegaso 6060, cuya mecánica era igual que la del Pegaso 6025; pero contaba con un frontal más aerodinámico y aire acondicionado. La primera unidad llegó junto a un grupo de Pegaso 6025; y fue numerada como 4001. En 1976, a este prototipo le siguieron 2 unidades más (4002-4003), estableciéndose así la primera Línea Exprés. También en 1976, y para aumentar el parque de autobuses destinados a estas líneas, sin tener que comprar coches nuevos, se transformaron y renumeraron 10 Pegaso 6025 en Pegaso 6060 (4004-4013). El total de estos 13 coches fueron carrozados por Ayats. Junto a 3 más, adquiridos por la CTSS, fueron los 16 únicos Pegaso 6060 construidos. En 1988, estos 13 coches fueron sustituidos por 15 nuevos DAF SB220 LC-575 (4101-4115), dados de alta en 1988; poniendo fin así a los Pegaso 6060 en la EMT de Madrid en 1989
| CALCA | MATRÍCULA | AÑO DE INCORPORACIÓN | OBSERVACIONES |
|---|---|---|---|
| 4001 | M 3872 AH | 1974 | BAJA. Líneas Exprés |
| 4002 | M 4921 BD | 1976 | BAJA. Líneas Exprés. A Tranvías de Ferrol |
| 4003 | M 4920 BD | 1976 | BAJA. Líneas Exprés. A Rialsa – 104 |
| 4004 | M 9112 AX | 1976 | BAJA. Líneas Exprés. Transformado de Pegaso 6025 y renumerado de 1797 |
| 4005 | M 7090 AX | 1976 | BAJA. Líneas Exprés. Transformado de Pegaso 6025 y renumerado de 1791 |
| 4006 | M 1533 BD | 1976 | BAJA. Líneas Exprés. Transformado de Pegaso 6025 y renumerado de 1809. A Tranvías de Ferrol |
| 4007 | M 1864 AV | 1976 | BAJA. Líneas Exprés. Transformado de Pegaso 6025 y renumerado de 1761 |
| 4008 | M 7096 AX | 1976 | BAJA. Líneas Exprés. Transformado de Pegaso 6025 y renumerado de 1792. A Tranvías de Ferrol |
| 4009 | M 6874 BD | 1976 | BAJA. Líneas Exprés. Transformado de Pegaso 6025 y renumerado de 1810 |
| 4010 | M 2569 BB | 1976 | BAJA. Líneas Exprés. Transformado de Pegaso 6025 y renumerado de 1808. A Tranvías de Ferrol |
| 4011 | M 9011 AX | 1976 | BAJA. Líneas Exprés. Transformado de Pegaso 6025 y renumerado de 1799 |
| 4012 | M 4213 BB | 1976 | BAJA. Líneas Exprés. Transformado de Pegaso 6025 y renumerado de 1807. A Urbanos de Puerto Lumbreras (MU-9816-BP) |
| 4013 | M 1473 AT | 1976 | BAJA. Líneas Exprés. Transformado de Pegaso 6025 y renumerado de 1746 |